Szukamy przewoźników do współpracy - busy do DMC 3,5t.

Samodzielny dyspozytor z 5-cio letnim doświadczeniem, nawiąże współprace z przewoźnikiem, busy do 3,5 DMC po EU z giełdy przewoźnika ( Firma musi posiadać swojego TRANS.EU ) . Busy 8,9,10 ep , z windą lub bez .

- Praca home office.
- Opieka i kontakt 24h/dobę 7 dni w tygodniu.
- Wynagrodzenie od auta : 6% od obrotu kwoty netto- PŁATNE w każdy piątek, od momentu rozpoczęcia współpracy (zlecenia przesyłam od razu po otrzymaniu płatności ). Brak chociażby jednej wpłaty, skutkuje natychmiastowym zakończeniem współpracy.
- System jazdy do uzgodnienia.
- Nie pracuje od 8-16 jak spedycje, szukam ładunku dotąd, aż auto pojedzie. Często ładuje auta wieczorami oraz w sobotę i niedziele.
- Płatne wszystkie km puste/pełne liczone z map google ( do każdej trasy doliczam od 20-50km).
- Terminy płatności wdg zleceń ( ustalone przez zleceniodawcę od 7 -60 dni , często trafiają się rozliczenia gotówkowe ).
- W większości zleceń możliwość S-konta od 3-8%.
- Współpracuje tylko z rzetelnymi i wypłacalnymi firmami, od 4 lat nie mam nawet jednej FV z opóźnieniem w zapłacie, dużo frachtów ze stałych kontaktów.
- Przewoźnik wystawia FV bezpośrednio do zleceniodawcy.
- Monitorowanie oraz asysta przy dotrzymywaniu terminów płatności przez zleceniodawce.
- Stawki za fracht uzależnione od rodzaju auta, sytuacji rynkowej i ceny paliwa ( stawki od 0,45 e/km do 1 euro km , zw. na to że dopasowujemy się do sytuacji rynkowej, auta jeżdżą praktycznie codziennie, średnia stawka w skali wyjazdu 0,50-0,65e/km ).
- Wyjazdy z PL 0,45 -0,60 e/km.
- Powroty do PL 0,40- 0,50 e/km.
- Km od 12-17 tys ( w zależności od sytuacji na rynku i chęci kierowcy ).
- Obroty netto do 7 - 8,5 tys euro - w zależności od wyjazdu ( bywa i więcej )
- Staram się żeby auto nie miało przestoi ( nie trzymam aut po tydzień na parkingu, ale przestoje 1 -2 dni się zdarzają ).
- Nie jeździmy na neutralnych CMR.
- Organizuje bookingi przepraw promowych - Wszelkie opłaty doliczone do ceny frachtu.
- Przestrzegam wagi i kabotażu !!! ( auta ładuje do 1 t MAX )
- Głównie obierane kierunki na EU: PL-DE-PL , NL , B , CZ , AT , DK , SK, SE, L, FR , IT , ES, HU ,
- Do każdego zlecenia dla kierowcy wysyłam współrzędne załadunku i rozładunku jak trzeba także i parkingu.
- Nie jestem spedycją , nie ma umów wiążących.
- Nie prowadzę molochu, prowadzę max do 8 aut.

Informacje podstawowe

Branża	transport, logistyka usługi dla firm
Województwa	mazowieckie
Miasto	Radom
Obszar działalności	Międzynarodowy
Rodzaj oferty	nawiążę współpracę
Wymagania	Wymagania ( warunki konieczne ) : - OCP na kwotę min 100 000 euro. - Auto nie starsze niż 5 lat , SPRAWNE - Kierowca z Polski ,Białorusi lub Ukrainy ( mówiący dobrze po PL ) tylko konkretny kierowca , który nie marudzi i nie wymyśla czasu pracy kierowcy na busie itd, który ma chęci do pracy, a nie leżał by tylko po parkingach. - Kierowca musi liczyć się z tym, że są trasy raz długie raz krótkie, to nie koncert życzeń , kierowca nie wybiera długości trasy i kierunku jazdy, jedziemy tam gdzie się opłaca. Wszystko oczywiście w granicach rozsądku, kierowca ma czas na odpoczynek, nie jeździmy na zapałki. - Kierowca musi posiadać dokumenty: A1 , IMI, Macron , umowe o prace lub CEDIG w języku francuskim, angielskim, niemieckim i czeskim. - Kierowca musi mieć swoją lub firmowa kartę Visa lub MasterCard, żeby miał możliwość wypłaty gotówki np. na autostradę, winietę i nie przewidziane koszty w trasie. Auto musi posiadać kompletne wyposażenie : - Kask , okulary ,buty ochronne , belkę , gaśnicę 2 kg ( z ważnym atestem ) , narożniki , pasy , 2 pasy cienkie do kartonów mile widziane , maty , metrówkę , sprawną linkę celną , łańcuchy, kable rozruchowe, obowiązkowy wgląd do GPS-a pojazdu . Kierowca powinien posiadać urządzenie z możliwością wysyłania mms-ów bądź dostęp do skrzynki e-mail, aby mógł wysłać zdjęcia dokumentów z załadunku i rozładunku.
Uwagi	źródło: https://radom.lento.pl/spedytor-nawiaze-wspolprace-bus-do-3-5-t,8848658.html